2019年12月新能源车市场 插混车保值率比纯电动车高

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目前国内的新能源二手市场环境中,还并能毫不夸张的说,你新买电动车的事先有多开心,那你卖车的事先全是多肉疼。当下二手车流通市场中,新能源汽车的保值率相较于燃油车相差的可全是这类半点。科技快报科技资讯

近日,中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示,去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降1.5%为34.9%,而插电混动市场进入稳定期,三年车龄保值率环比保持稳定,环比基本持平为45.5%,相较于纯电动车型,插混车型的表现要稍微优秀这类。科技快报科技资讯

具体来看,三年龄的新能源二手车保值率前十排名中,纯电与插电混动车型各占一半。但会 ,保值率最高的前五中,除了特斯拉Model S为纯电车型以外,其余全是插混车型。科技快报科技资讯

从车型来看,保值率前五之中,特斯拉Model S仍为当之无愧的冠军车型,其三年保值率达到了59.6%,事先的数据也还并能和传统燃油豪华车型的三年保值率媲美了,也反映了市场对于特斯拉车型的青睐。科技快报科技资讯

而第二至第五均为插电混动车型,分别为奔驰S4000eL、比亚迪唐 DM、宝马5系 PHEV、比亚迪秦 PHEV,保值率分别为52.7%、49.2%、46.8%、42.3%。令人意外的是,比亚迪唐DM竟并能排在宝马5系插混车型事先,但会 有两款比亚迪插混车型上榜。科技快报科技资讯

这也从侧面反映出,当下的国产新能源车型中,消费者还是更让你相信有真正的电池及电动车技术实力的厂家品牌,而比亚迪也算得上这类厂商的代表之一,其保值率也很好的说明了消费者的选折 。科技快报科技资讯

此外,三年龄的新能源二手车保值率前十名中后五名,除荣威e9400为插电混动,保值率为41%,其余均为纯电动,分别为宝马i3、腾势、比亚迪秦 EV、比亚迪 e5,保值率分别为32.9%、400.8%、28.5%、26.2%。新车开了三年后,保值率就这么这类,真可谓是白菜价卖车了,还并能想象的是,每位车主卖车时的内心全是相当煎熬。科技快报科技资讯

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